İstanbul’da tadilat yapılan binada çökme

 

Beşiktaş Kuruçeşme'de tadilat yapılan 3 katlı ahşap binada çökme meydana geldi. Göçük altında kalan 2 kişiden biri, çevredekilerin yardımıyla kurtarıldı. Göçük altındaki kalan 1 kişiyi bulmak için çalışma başlatıldı. İstanbul Beşiktaş'ta restorasyon halindeki 3 katlı ahşap binada meydana gelen kısmi çökmede 1 kişi göçük altında kaldı. Kuruçeşme Mahallesi Arnavutköy Kuruçeşme Caddesi'nde restorasyon çalışması yürütülen 3 katlı ahşap binanın bir kısmı henüz belirlenemeyen nedenle saat 15.30’da çöktü. 

Göçük altında kalan 2 kişiden biri çevredekilerin yardımıyla kurtarıldı. İhbar üzerine olay yerine çok sayıda polis, itfaiye, sağlık ve AFAD ekibi sevk edildi. Ekiplerin göçük altındaki kişiyi arama kurtarma çalışması sürüyor. Hatay'ın Samandağ ilçesinde, Kahramanmaraş merkezli depremlerin ardından ağır hasara uğrayan 4 katlı bina kendiliğinden yıkıldı. Alınan bilgiye göre, Sait Döner Caddesi'nde, 

6 Şubat'taki Kahramanmaraş merkezli depremlerde ağır hasar aldığı belirtilen dört katlı bina çöktü. İhbar üzerine bölgeye polis ve 112 Acil Sağlık ekipleri sevk edildi. Polis ekipleri bina çevresine güvenlik şeridi çekti. Kendiliğinden yıkıldığı belirlenen binada inceleme yapan ekipler yaşam belirtisine rastlamadı. Öte yandan, tedbiren bir süreliğine kapatılan cadde tekrar araç trafiğine açıldı.

Read More

Piyasalarda nakit krizi: Krediye erişim durma noktasında

 

Krediye erişimin durma noktasına geldiği piyasalarda bayram öncesi nakit krizi yaşanıyor. Kredi maliyetlerini yüzde 40’lara çıkaran özel bankalar 2-3 ay üzeri çekleri kabul etmiyor. İhracatçıların yoğun olarak başvurduğu TL reeskont kredilerinin döviz rezervlerine katkısı da ilk iki ayda en düşük seviyede. Seçime sayılı günler kala reel sektörün kredi musluğu neredeyse kapanırken piyasadaki nakit sıkışıklığı bayram öncesi had safhaya ulaştı. Kamu bankaları, limiti olan firmalara sadece harcama karşılığı kredi kullandırırken, maliyet yüzde 18,5-20 düzeyine çıktı. Özel bankalar ise 2-3 ay üzeri çekleri artık kabul etmezken, 

kredi maliyeti yüzde 40-41 seviyesinde. İhracatçıların yoğun olarak kullandığı TL reeskont kredilerinde de kullanım çok düştü. şartları sıkılaştırılan reeskont kredilerinin döviz rezervlerine katkısı Ocak 2022’de 1,5 milyar dolar, Şubat 2022’de 1,3 milyar dolarken bu yılın ilk iki ayında sırasıyla 123,7 milyon dolar ve 551 milyon dolarda kaldı. Sektör temsilcileri seçime kadar bu sürecin devam edeceğini, seçim sonrası kim kazanırsa kazansın ekonomiyi önceliklendiren politikaların acilen devreye girmesi gerektiğini vurguluyor. İhracatçılar, son bir yıldır TL reeskont kredilerinde ciddi sıkıntılar yaşıyor. 

Hem kredi kullanım koşullarının zorlaştırılması hem de ara ara erişimin kesildiği TL reeskont kredilerinin döviz rezervlerine katkısı yılbaşında bu yana çok düşük seviyede seyrediyor. Merkez Bankası verilerine göre, TL reeskont kredilerinin döviz rezervlerine katkısı Ocak 2022’de 1 milyar 549 milyon dolarken, Ocak 2023’te bu tutar 123,7 milyon dolara geriledi. Bu tutar 2012’den bu yana en kötü ocak ayı verisi olarak kaydedildi. Şubat 2022’de TL reeskont kredilerinden döviz rezervlerine 1 milyar 309 milyon dolarlık katkı sağlanırken, bu tutar Şubat 2023’te 551,4 milyon dolar olarak hesaplandı.

Read More

TÜİK verileri: Geniş tanımlı işsizlik haziranda 24,2'ye yükseldi

 

Türkiye'de geniş işsizlik tanımının Haziran'da %24,2'ye yükseldiğini biliyor muydunuz? Bu, Türk işgücü piyasasının karşı karşıya olduğu zorlukları vurgulayan şaşırtıcı bir rakam. Bu yazımızda bu artışın nedenlerini ve ekonomi üzerindeki etkilerini inceleyeceğiz. Öyleyse arkanıza yaslanın ve işsizliğin dünyasına dalalım! Rakamları daha derine inmeden önce, işsizliğin geniş tanımının neyi gerektirdiğini anlayalım. Basit bir ifadeyle, sadece aktif olarak iş arayan bireyleri değil, aynı zamanda çalışmaya hazır olan ancak aktif olarak iş aramayanları da içerir. Bu daha geniş tanım, işgücü piyasasının ve karşılaştığı zorlukların daha kapsamlı bir resmini sunar. İşsizliğin artmasında etkili olan en önemli faktörlerden biri ekonomik krizdir. COVID-19 salgınının küresel ekonomi üzerinde önemli bir etkisi oldu ve Türkiye de bir istisna değil. 

İşletmelerin kapanması ve sektörlerin aksamalarla karşı karşıya kalmasıyla birçok kişi işini kaybetti veya yenisini bulamıyor. Bu durum ülkedeki işsiz bireylerin sayısında artışa neden olmuştur. İşsizlik oranındaki artışta demografik faktörler de rol oynuyor. Türkiye'de özellikle genç işsizlik oranı yüksekliğini koruyor. Bu, iş fırsatlarının olmaması, eğitim ve öğretime sınırlı erişim ve işverenlerin talep ettiği beceriler ile iş arayan gençlerin sahip olduğu beceriler arasındaki uyumsuzluk gibi çeşitli nedenlere bağlanabilir. Bu demografik zorlukların ele alınması, gençler arasındaki işsizlik oranını azaltmak için çok önemlidir. Dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör de kayıt dışı ekonominin yaygınlığıdır. Türkiye'de pek çok kişi, hükümet tarafından düzenlenmeyen kayıt dışı sektörlerde çalışıyor. 

Bu kayıt dışı işler genellikle istikrardan, sosyal güvenlik yardımlarından ve diğer işçi korumalarından yoksundur. Sonuç olarak, kayıt dışı ekonomide çalışan bireyler, ekonomik gerileme sırasında iş kayıplarına karşı daha savunmasızdır. Kayıt dışı ekonomiye olan yüksek güven, ülkedeki genel işsizlik oranına katkıda bulunuyor. Yüksek işsizlik oranı Türkiye ekonomisi için önemli etkilere sahiptir. Sadece işsiz olan bireyleri değil, aynı zamanda genel ekonomik büyümeyi ve istikrarı da etkiler. Nüfusun büyük bir bölümünün işsiz kalması tüketici harcamalarının azalmasına, vergi gelirlerinin düşmesine ve üretkenliğin azalmasına yol açar. Bu da ekonomik büyümeyi engellemekte ve ülkenin ekonomik gerilemeden kurtulmasını zorlaştırmaktadır. 

Sonuç olarak, Türkiye'deki işsizliğin geniş tanımı Haziran ayında %24,2'ye yükselerek Türk işgücü piyasasının karşı karşıya olduğu zorlukları vurguladı. Ekonomik gerileme, demografik faktörler ve kayıt dışı ekonominin yaygınlığı, bu artışa katkıda bulunan faktörlerdir. Bu sorunları ele almak ve daha fazla iş fırsatı yaratmak, işsizlik oranını azaltmak ve ekonomik büyümeyi desteklemek için çok önemlidir. Herkesin anlamlı bir istihdama ve istikrarlı bir geçim kaynağına erişebildiği daha parlak bir gelecek için umut edelim.

Read More

Uçak biletlerinde tavan fiyat yükseltildi

 

Yurt içi uçuşlarda tavan fiyat uçağın yüzde 85'i için 1.650 TL'ye; yüzde 15'i için 2 bin 500 TL'ye yükseltildi. Yurt içi biletlerde tavan fiyatlarda artış yapıldı. Yurt içi uçuşlarda uçağın yüzde 85'ine tekabül eden biletler azami 1.650 TL'ye satılabilecek, geri kalan yüzde 15'lik koltuklarda tavan fiyat 2 bin 500 TL olacak. Bloomberg HT'ye konuşan kaynaklar kararın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan toplantı sonucu alındığını belirtti. 

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından ilk olarak 2013 yılında iç hatlarda tek yönde tavan ücret 299 TL olarak belirlenmişti. Tavan ücret 2014 yılında 309 TL’ye, 2017 yılından ise 352 TL olarak belirlenmiş ve 2019 yılının Ekim ayına kadar aynı ücret tarifesi devam etmişti. Tavan ücreti 2021 yılı sonunda ise 499 liraydı. İç hat business sınıfında 

ve dış hat bilet fiyatlarında ise tavan ücret uygulaması bulunmuyor. 2022 başında 599 lira olan tavan fiyat daha sonra 1.150 liraya revize edilmişti. Akaryakıtta uygulanan ÖTV ve KDV oranın artırılması ulaşımı da etkiledi. İç hatlarda tek yönde uçuşlarda uygulanan tavan fiyat yaklaşık yüzde 43'lük artışla 1150 TL'den 1650 TL'ye yükseltildi.

Read More

İstanbul'da toplu ulaşıma yüzde 51,5 zam!

Akaryakıtta devam eden zam yağmurunun ardından İstanbul'da toplu taşıma ücretlerine yüzde 51,52 zam yapıldı. Zamla birlikte; tam bilet 9,90'dan 15 TL'ye, öğrenci 4,83'ten 7,32 TL'ye çıktı. Metrobüs tam bilet ücreti 22,25 TL'ye, taksi açılış ücreti 19,17 TL'ye indi-bindi ücreti 70 TL'ye yükseldi. Akaryakıtta uygulanan ÖTV ve KDV oranının artırılması yurttaşa ulaşım zammı olarak dönmeyi sürdürüyor. Son olarak İstanbul'da ulaşıma yüzde 51,52 oranında zam yapıldı. 

İstanbul'da toplu ulaşım oldukça gelişmiştir. Metro, tramvay, otobüs ve vapur gibi çeşitli ulaşım araçları şehir içinde etkin bir şekilde kullanılmaktadır. Ayrıca İstanbulkart adı verilen bir akıllı kart sistemi sayesinde kolaylıkla bilet alınabilmektedir. oldukça gelişmiştir. Metro, tramvay, otobüs ve vapur gibi çeşitli ulaşım araçları şehir genelinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca İstanbulkart adı verilen elektronik bilet sistemi sayesinde kolaylıkla seyahat edebilirsiniz. 

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) toplantısı İBB Genel Sekreter Yardımcısı Buğra Gökce'nin başkanlığında toplu ulaşım ücretlerine zam gündemiyle Çırpıcı Sosyal Tesisleri'nde gerçekleştirildi. Toplantıda, toplu ulaşım araçları ile taksi, okul ve personel servisine zam teklifi görüşülerek, oy çokluğuyla kabul edildi. Kabul edilen zam teklifi kapsamında, tam elektronik bilet ücreti 9,90 liradan 15 liraya, öğrenci elektronik bileti 4,83 liradan 7,32 liraya,

öğretmen elektronik bileti 7,09 liradan 10,74 liraya, tam abonman ücreti 777 liradan 1177 liraya, öğrenci abonman ücreti ise 140 liradan 212 liraya yükseldi. Okul servis ücretlerinde 0-1 kilometre arası mesafe ücreti 792 liradan 1300 liraya çıkarıldı. Personel servisi ise 10-17 koltuklu minibüsler için ücreti 422,40 liradan 640,02 liraya yükseltildi. Minibüslerde en kısa mesafe ücreti 7 liradan 12 liraya çıkarılırken, öğrenci için bu ücret 5 liradan 8 liraya yükseldi.

Read More